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上海交通部門:車牌價速漲是供求所致 滬牌管理措施繼續(xù)執(zhí)行
東方網(wǎng)5月3日消息：今年以來，上海私車牌照拍賣價格持續(xù)上漲，已經(jīng)突破了6萬元大關(guān)，創(chuàng)出歷史新高。上海市交通港口管理局局長孫建平2日在“2012上海民生訪談”上明確表示，政府部門不希望車牌拍賣價格上漲，但通過車牌管理抑制小汽車保有量過快增長，緩解交通擁堵的措施還將繼續(xù)執(zhí)行，拍賣款用于發(fā)展城市交通。
“我們不希望私車牌照價格上去，目前是供求關(guān)系失衡導(dǎo)致價格上漲。有些市民建議每月大幅增加私車額度投放，但這也是行不通的，畢竟車牌拍賣的目的就是為了控制機動車保有量過快上升?！睂O建平說。
他透露，幾年前曾有權(quán)威交通研究部門對上海機動車保有量趨勢做過分析，據(jù)預(yù)測，如果不采取牌照管理等機動車增量控制措施，到2010年底，上海小汽車保有量就可能達到338萬輛，而目前上海實際的保有量僅為172萬輛。“對于道路資源極其緊張的上海，如果小汽車猛增上百萬輛，擁堵情況不堪設(shè)想。”
孫建平說，真正發(fā)展公交優(yōu)先，才是治理交通擁堵的根本措施。上海私車牌照拍賣所得的資金就是用來發(fā)展公共交通，包括公交、地鐵、道路交通設(shè)施建設(shè)等。“一直以來，上海沒有采取尾號限行、大量推行單行道等限制性交通措施來治堵，就是因為公共交通還不夠發(fā)達，對限制小汽車使用底氣不足?！?
孫建平還透露，目前上海有關(guān)部門已經(jīng)開始研究措施，打擊抑制由于“黃牛”違規(guī)炒作而導(dǎo)致車牌價格上漲的因素，車牌拍賣透明公開一直是政府堅守的原則。
“我們不希望私車牌照價格上去，目前是供求關(guān)系失衡導(dǎo)致價格上漲。有些市民建議每月大幅增加私車額度投放，但這也是行不通的，畢竟車牌拍賣的目的就是為了控制機動車保有量過快上升?！睂O建平說。
他透露，幾年前曾有權(quán)威交通研究部門對上海機動車保有量趨勢做過分析，據(jù)預(yù)測，如果不采取牌照管理等機動車增量控制措施，到2010年底，上海小汽車保有量就可能達到338萬輛，而目前上海實際的保有量僅為172萬輛。“對于道路資源極其緊張的上海，如果小汽車猛增上百萬輛，擁堵情況不堪設(shè)想。”
孫建平說，真正發(fā)展公交優(yōu)先，才是治理交通擁堵的根本措施。上海私車牌照拍賣所得的資金就是用來發(fā)展公共交通，包括公交、地鐵、道路交通設(shè)施建設(shè)等。“一直以來，上海沒有采取尾號限行、大量推行單行道等限制性交通措施來治堵，就是因為公共交通還不夠發(fā)達，對限制小汽車使用底氣不足?！?
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