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      高速公路行車輛一般比城市繁華區(qū)域車輛密度小，路口也少，彎道多數(shù)比較較緩，沒(méi)有急彎。因此車速限制較高。許多駕車人在高速公路上會(huì)下意識(shí)地將車速提到自己控車能力的上限，而此時(shí)出現(xiàn)任何意外情況都會(huì)驚慌造成險(xiǎn)情或事故。所以在高速路行車最重要的是控制好自己的情緒穩(wěn)定，保持安全行車，絕不可超過(guò)限速標(biāo)志牌所限制的車速。當(dāng)然也不可超過(guò)自己的控車能力去追求限速牌上的限制車速。最好讓車速保持在自己控車能力的80%左右，但是，車速太慢在高速公路上行車也不什么好事很危險(xiǎn)。

　　高速公路車速高，看起來(lái)個(gè)個(gè)都顯得迅猛無(wú)比，但千萬(wàn)要牢記，高速路上行車的原則應(yīng)為：清醒 清醒 在清醒大腦。高速行車最忌諱的就是動(dòng)作生硬，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤打得過(guò)快過(guò)大都可能使后輪失去抓地力而導(dǎo)致車輛失控。特別是當(dāng)前方出現(xiàn)意外時(shí)，更不能手忙腳亂地猛打方向，而應(yīng)該在點(diǎn)剎減速的同時(shí)手有力持正方向輕微轉(zhuǎn)動(dòng)，讓車平穩(wěn)地躲避險(xiǎn)情。

　　"早請(qǐng)示，晚匯報(bào)"也是高速公路行車安全的法則之一。不管是要超車，還是要減速，不管是要換道并線，還是要駛出主路，每個(gè)意圖都應(yīng)及早地對(duì)周圍的車輛發(fā)出信號(hào)，片刻后再付諸行動(dòng)。發(fā)出信號(hào)立即行動(dòng)或根本不發(fā)信號(hào)就行動(dòng)往往會(huì)干擾其它車輛的正常行駛，甚至造成嚴(yán)重事故。

　　開(kāi)車上路講究"隨和"，高速公路行車更應(yīng)強(qiáng)調(diào)。高速公路上所有合法駛?cè)胲囕v都會(huì)將車輛保持在一定速度下行駛，因此，“力爭(zhēng)先進(jìn)，勇當(dāng)?shù)湫汀钡淖龇▽?duì)安全十分不利。與前后車保持安全距離勻速并進(jìn)，“隨大流”行駛是很好的辦法，整個(gè)車流“同步”行駛對(duì)通暢交通、安全快捷非常有益。行車忽快忽慢，無(wú)規(guī)律、無(wú)章法是出事故的前兆。

　　制動(dòng)減速是駕車者學(xué)車前就知道的常識(shí)。但在高速公路上的制動(dòng)卻大有學(xué)問(wèn)。首先在高速公路上制動(dòng)應(yīng)該先輕踏制動(dòng)踏板告知后車，然后再減速;另外，減速時(shí)不要"一腳定乾坤"，而要采用間斷式的"點(diǎn)剎"，以防車輪打滑和后車追尾事故。

　　在高速公路行車，還有應(yīng)該遵守的準(zhǔn)則，即各行其道，保持車距。行車過(guò)程中，借道超車無(wú)可厚非，但不能長(zhǎng)時(shí)間地占用超車道，更不能為超車催促前車讓道而“緊頂”前車。要想到“前方很可能有情況”、“前車隨時(shí)會(huì)爆胎”，總之盡量不干擾別人的行車路線和防患于未然才是最好的駕駛習(xí)慣。

　　誰(shuí)都清楚高速公路上不允許有行人及非機(jī)動(dòng)車穿行的，但這個(gè)想當(dāng)然的事情常常成為事故的潛在誘因。封閉式高速公路和半封閉式高速公路都是相對(duì)而言的，世界上沒(méi)有絕對(duì)的事。所以不要以為高速路上不會(huì)有行人就放松警惕，退一步講，就算每個(gè)人都嚴(yán)格遵守交通法則，也免不了有不懂法的動(dòng)物。
（交通安全設(shè)施信息網(wǎng)站 n1670.cn)

一下是怎樣處理高速公路上的一些險(xiǎn)情 及措施

1：在高速公路上遇故障停車，車子突然靠邊，停車后不設(shè)警示標(biāo)志，乘客又都圍著車子看，這樣絕對(duì)是危險(xiǎn)的事情。

　　處理方法：如果車還能開(kāi)動(dòng)，要確認(rèn)后車有足夠的安全距離，再打轉(zhuǎn)向燈靠邊，停在路肩上，打開(kāi)雙跳燈，在車后150米處設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌，每輛車上都有)。乘客全部離車，站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬(wàn)不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)铩?br />
　　2：勻速行駛

　　高速公路就該高速行駛，行車快了，新手不易上高速駕車，情緒緊張不易處理危情 手法較硬，易引發(fā)事故。如果慢了，容易給快速上來(lái)的后車造成視覺(jué)差而發(fā)生追尾。

　　處理方法：建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100公里/小時(shí)的速度，如果只能低于80公里/小時(shí)，建議還是走普通公路。

　　3：超車要提醒

　　很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，在高速路上超車忘記打轉(zhuǎn)向燈，或剛打開(kāi)燈就開(kāi)始超車。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來(lái);二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。

　　處理方法：超車前一定要前后看清楚再超車。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車了就要果斷，看一下后視鏡 超車速度要比后車車速開(kāi)，以免變道后，后車追尾。返回行車道時(shí)也要看一下后視鏡，確保與后車保持安全距離。

　　4：跟車保持一定距離

　　高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里/小時(shí)計(jì)算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。

　　處理方法：通常時(shí)速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會(huì)不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此估計(jì)自己的跟車距離。

　　5：雨刮器有水

　　如果擋風(fēng)玻璃被泥水覆蓋，用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮，但很多新手出發(fā)前沒(méi)有檢查噴水裝置。沒(méi)水噴時(shí)，視線一片模糊，干刮，則更模糊。

　　處理方法：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。對(duì)擋風(fēng)玻璃濺噴水刮拭前，要先看清前方道路，確認(rèn)車流不復(fù)雜。適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器調(diào)到中擋速度。

　　6：開(kāi)車不接聽(tīng)手機(jī)及吸煙

　　高速行駛時(shí)接聽(tīng)手機(jī)或吸煙，一是注意力易分散，導(dǎo)致方向跑偏，二是車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問(wèn)題。

　　處理方法：上高速前把手機(jī)調(diào)到靜音狀態(tài)。車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

　　7：錯(cuò)過(guò)出口到下個(gè)出口再下去

　　一不小心錯(cuò)過(guò)了出口，又倒車回來(lái)，或者在經(jīng)過(guò)路牌時(shí)，突然剎車減速，甚至停下來(lái)看路牌、打電話問(wèn)。這都是高速公路行車的大忌。

　　處理方法：萬(wàn)一開(kāi)過(guò)頭，千萬(wàn)不能倒車，只超過(guò)一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去，到收費(fèi)站問(wèn)清楚后，再重新上路。

　　8：臨行前檢查輪胎

　　氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會(huì)導(dǎo)致方向失控釀成事故。

　　處理方法：出行前最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

　　9：司機(jī)不與乘客高談闊論

　　司機(jī)和乘客聊天，會(huì)嚴(yán)重分散注意力，引發(fā)不良后果。

　　處理方法：乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說(shuō)說(shuō)話，但不要說(shuō)需要?jiǎng)幽X筋或引起爭(zhēng)論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開(kāi)車上，偶爾聽(tīng)?zhēng)拙?，不要多參與。

能做到以上行車規(guī)則 在高速上行車讓您安全無(wú)憂 平安一生?。?